Citroën M Cactus Concept

Citroën hat Fotos und weitere Details zu seiner Neuauflage des Méhari enthüllt, der am 15. September auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wird.

Das Konzept-Cactus M wurde rund um den C4 Cactus entwickelt, der erst vor einem Jahr auf derselben Messe vorgestellt wurde. Es ist eine raffinierte Transformation des C4 und wandelt sein Design in Richtung eines Allzweck-Outdoor-Fahrzeugs, ähnlich wie es der ursprüngliche Méhari war. Die Karosserieteile bestehen aus Kunststoff und die Türen und Stoßfänger sind mit einer „zweiten Haut“ aus TPU beschichtet, ähnlich dem Material, das in den „Airbumps“ des serienmäßigen C4 Cactus verwendet wird. Bestimmte Styling-Hinweise verleihen Méhari ein faires Aussehen; – gerippte Kunststofftüren, eine seitliche Trittstufe, damit die Fondpassagiere nach hinten „hüpfen“ können, und eine um 60° aufrechte Windschutzscheibe.

„Tall & Narrow“ 19-Zoll-Räder mit „Grip Control“-Reifen sorgen für mehr Höhe und sorgen gleichzeitig für ein komfortables Fahrgefühl unter allen Bedingungen.

Citroën hat die Mehari-Merkmale im Innenraum übernommen; – Türmulden für Stauraum, eine einfache geformte Bodenwanne und das Handschuhfach verfügen über eine Schnallenverkleidung auf der Vorderseite, die an die Befestigung des Verdecks am Original-Méhari erinnert, aber durch die Verwendung von farbenfrohem Neopren-Stoffmaterial (wie bei einem Neoprenanzug) innovativ ist ) als Armaturenbrett- und Sitzbezug, die mit einem Wasserstrahl gereinigt werden können (das Wasser läuft durch Auslässe im Boden ab, wiederum wie beim Original-Méhari).

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Es ist wahrscheinlich eines der wenigen dachlosen Fahrzeuge mit Vorrichtungen zur Montage von Surfbrettern!

Mit Hilfe von Menschenhand und einer Reihe aufblasbarer Schläuche lässt sich ein Faltdach zusammenbauen. Und wer Lust auf Camping-Abenteuer hat, kann den Cactus M in ein Zelt verwandeln und die Rücksitze umklappen, um einen Schlafbereich zu schaffen.

Die Kraft kommt von einem 1,2-Liter-Vierzylindermotor mit 108 PS, gepaart mit einem Getriebe mit mehreren Fahrmodi – darunter Normal, Gelände, Schnee oder Sand.

Ja, Dinge wie die klappbare Windschutzscheibe gibt es nicht mehr, aber mit dem M-Cactus hat Citroën dem Méhari mit einem einzigartigen Design gehuldigt, das irgendwo zwischen Nutz- und Freizeitfahrzeug angesiedelt ist. Die Frage, die wir stellen; – Wird es in Produktion gehen?