Der Citroën Tulip war ein Konzeptfahrzeug und Prototyp aus dem Jahr 1994, das vom Automobilhersteller PSA Peugeot Citroën und seinen Partnern Via GTI und Cegelec entworfen und entwickelt wurde.[2] Tulip steht für Transport Urbain Libre Individual et Public. Das zweisitzige Elektroauto war die Vorpremiere eines stundenweise nutzbaren Carsharing-Systems in Tours, Frankreich. Das kleine, 2,1 m lange Auto wurde von einem 9,8-kW-Motor angetrieben, der die Vorderräder antrieb.[3]

Das Auto wurde per Induktion aufgeladen, indem man zu einem bestimmten Ort fuhr. Der Tulip erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h und eine Reichweite von 72 km