Konzept Berlingo Berline Bulle (1996)

Der Berlingo, der im Sommer 1996 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, basierte auf einer Idee von Bertone, die vom Citroën-Stylingcenter weiterentwickelt wurde, um einen neuen Fahrzeugtyp zu schaffen, der ein geräumiger Van oder ein großes Nutzfahrzeug sein könnte. Der Minivan war geboren!

In diesem Zusammenhang ist zu betonen, dass die Zusammenarbeit des piemontesischen Karosseriebauers mit dem Double Chevron nicht neu war. Tatsächlich hatte er für die Marke zusammen mit dem Italiener Marcello Gandini den BX und zusammen mit dem Franzosen Marc Deschamps den Xantia und den XM mitdefiniert.

Auf dem Pariser Salon im Oktober desselben Jahres erschienen jedoch neben der Version Berlingo van drei sehr ungewöhnliche Prototypen, von denen einer den Namen Berlingo Bulle trug ... Bulle wie Blase, Kugel, rund wie der Rücken und die vielen Hinweise auf die abgerundeten Formen an der Seite und im Inneren des Fahrzeugs.auf das Konzept Berlingo Berline Bulle (1996)

Der Berlingo, der im Sommer 1996 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, basierte auf einer Idee von Bertone, die vom Citroën-Stylingcenter weiterentwickelt wurde, um einen neuen Fahrzeugtyp zu

In diesem Zusammenhang ist zu betonen, dass die Zusammenarbeit des piemontesischen Karosseriebauers mit dem Double Chevron nicht neu war. Tatsächlich hatte er für die Marke zusammen mit dem Italiener Marcello Gandini den BX und zusammen mit dem Franzosen Marc Deschamps den Xantia und den XM mitdefiniert.

Auf dem Pariser Salon im Oktober desselben Jahres erschienen jedoch neben der Version Berlingo van drei sehr ungewöhnliche Prototypen, von denen einer den Namen Berlingo Bulle trug ... Bulle wie Blase, Kugel, rund wie der Rücken und die vielen Hinweise auf die abgerundeten Formen an der Seite und im Inneren des Fahrzeugs.