Der Mini~Zup stammt aus den frühen siebziger Jahren und wurde von Jacques Né und seinem Team entwickelt.

Er war als Stadtauto konzipiert, hatte Hinterradantrieb, einen 602 cm3 großen Boxermotor, der jedoch auf 12 PS gedrosselt und so eingestellt war, dass er bei niedriger Geschwindigkeit ein maximales Drehmoment lieferte.

Die Kraftübertragung erfolgte über einen Drehmomentwandler (kein Kupplungspedal).

Der Mini~Zup wog 370 kg und benötigte mit einer Länge von 1,98 m und einer Breite von 1,45 m nur halb so viel Platz wie ein herkömmliches Auto. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 70 km/h.

Das Dach war abnehmbar, ebenso wie die Windschutzscheibe.

Es wurde auch an einer elektrisch angetriebenen Version gearbeitet, zusammen mit zahlreichen anderen Varianten, aber schließlich entschied man sich für die Einführung des auf dem Peugeot 104 basierenden LN